دانلود مقاله و پايان نامه و پروژه و...

دانلود مقاله هاي ترجمه شده، پايان نامه و پروژه هاي دانشگاهي و...

پروژه بررسي گيربكس اتوماتيك خودرو

۵۱۰ بازديد

پروژه بررسي گيربكس اتوماتيك خودرو

عنوان محصول        پروژه بررسي گيربكس اتوماتيك خودرو
متن همراه با لينك خريد محصول    پروژه بررسي گيربكس اتوماتيك خودرو   
پايان نامه جهت اخذ درجه كارشناسي
عنوان كامل: پروژه بررسي گيربكس اتوماتيك خودرو
دسته: مكانيك
فرمت فايل: WORD (قابل ويرايش)
تعداد صفحات پروژه: 166
فهرست مطالب: جهت مشاهده فهرست مطالب اين پروژه اينجا كليك نماييد
______________________________________________________
بخشي از مقدمه:
 اگر حركت خودروها فقط با سرعت زياد صورت مي‌گرفت و نيز حركت فقط در جاده‌هاي مسطح انجام مي‌شد در اين صورت اگر قدرت توليدي موتور مستقيما به چرخها منتقل مي‌شد، موتور قادر بود تا اتومبيل را به حركت درآورد اما وقتي كه خودرو مي‌خواهد از حال سكون شروع به حركت نمايد و يا هنگامي كه در سربالائي تند در حركت است موتور قادر به تامين گشتاور مورد نياز براي به حركت در آوردن چرخها، نخواهد بود در اين جاست كه نياز به يك سيستم افزايش دهنده گشتاور احساس مي‌شود همين احساس نياز باعث شده است تا وسيله‌اي بنام گيربكس ابداع شود و همانند يك اهرم مكانيكي عمل مي‌كند و با افزايش گشتاور، سرعت را كاهش مي‌دهد و برعكس.
وقتي مسير انتقال قدرت در خودرو را در نظر بگيريم مي‌بنييم كه گيربكس در اين مسر نقش يك عضو واسطه را دارد، يعني نه توليد كننده توان است و نه مصرف كننده آن.
مسير انتقال قدرت، شامل اجزاء محرك بين فلايويل موتور و چرخهاي محرك مي‌باشد. كه شامل كلاچ، گيربكس،‌ كاردان ، قفل كاردان،‌ديفرانسيل و اكسل عقب مي‌باشد. در اين مسير قدرت، نسبت دنده‌هاي گيربكس و ديفرانسيل به كار برده شده تا دور موتور را كنترل نموده و گشتاور لازم را توليد نمايد.
گيربكس يك تغيير دهنده گشتاور است و متناسب با بار وسيله نقليه،‌گشتاور و دور خروجي از موتور را تغيير مي‌دهد.
منظوراز گشتاور عبارت است از نيروي پيچشي كه براي چرخاندن محور بر آن وارد مي‌شود. (اشكال الف و ب)

جهت دانلود محصول اينجا كليك نماييد

پروژه مدل سازي رآكتور شيميايي

۵۰۷ بازديد

پروژه مدل سازي رآكتور شيميايي

عنوان محصول        پروژه مدل سازي رآكتور شيميايي
متن همراه با لينك خريد محصول    پروژه مدل سازي رآكتور شيميايي   
پايان نامه جهت اخذ درجه كارشناسي
عنوان كامل: پروژه مدل سازي رآكتور شيميايي با شبكه هاي عصبي
دسته: مكانيك
فرمت فايل: WORD (قابل ويرايش)
تعداد صفحات پروژه:  130
فهرست مطالب: جهت مشاهده فهرست مطالب اين پروژه اينجا كليك نماييد
______________________________________________________
بخشي از مقدمه:
 در اين پروژه، ورودي‌ها و خروجي‌هاي يك سيستم چند ورودي و چند خروجي غير خطي، براي ايجاد يك مدل ديناميكيِ هوشمند، استفاده شده است. بنابراين انتخاب شبكه‌هاي عصبي مصنوعي  از نوع پرسپترون‌هاي چندلايه  براي اين منظور مناسب است. در كنار اين نوع از مدل‌سازي، استفاده از يك شيوه‌ي مناسب براي كنترل پيشگويانه (پيش بينانه)ي مدل ياد شده، ضروري است.
مدل‌هاي برگشتي تصحيح شونده كه از قوانين تعديل ماتريس‌هاي وزني مسيرهاي ارتباطي بين نرون‌هاي مدل استفاده مي‌كنند، در اين پروژه به كار گرفته شده‌اند.
اين قوانين براي آموزش سيستم، جهت كنترل و دستيابي به خروجي مطلوب در زمان‌هاي بعدي به كار مي‌روند.
فراگيري در اين سيستم نيز از نوع فراگيري با سرپرست  مي‌باشد؛ به اين صورت كه معادله‌ي ديفرانسيل ديناميكيِ سيستم در دسترس است و بنابراين مقادير مطلوب براي متغير هدف، كه سيستم بايد به آن برسد، براي زمان‌هاي آينده مشخص مي‌باشد و خروجي سيستم با استفاده از يك كنترل‌كننده‌ي پيش‌بين، همواره بايد به اين اهداف دست يابد. سيستم مورد مطالعه در اين پروژه، يك رآكتور شيميايي است كه براي اختلاط پيوسته‌ي مواد شيميايي واكنش دهنده با غلظت‌ها و مقادير تعريف شده و توليد يك ماده‌ي محصول با يك غلظت متغير با زمان  به كار مي‌رود؛ كه ميزان مطلوب اين غلظت در يك زمان خاص، به‌عنوان هدف مطلوبي است كه سيستم بايد به آن دست يابد.
همچنين به‌جاي يك سيستم واقعي، از يك مدل نرم‌افزاري براي جمع‌آوري داده‌هاي ورودي و خروجي استفاده مي شود و در نهايت، نتايج اين مدل سازي موفقيت‌آميز، توانايي روش‌هاي مدل سازي هوشمند را همان‌گونه كه در اين تحقيق آمده است، اثبات مي‌كند.
در اين پروژه، ورودي‌ها و خروجي‌هاي يك سيستم چند ورودي و چند خروجي غير خطي، براي ايجاد يك مدل ديناميكيِ هوشمند، استفاده شده است. بنابراين انتخاب شبكه‌هاي عصبي مصنوعي  از نوع پرسپترون‌هاي چندلايه  براي اين منظور مناسب است. در كنار اين نوع از مدل‌سازي، استفاده از يك شيوه‌ي مناسب براي كنترل پيشگويانه (پيش بينانه)ي مدل ياد شده، ضروري است.
مدل‌هاي برگشتي تصحيح شونده كه از قوانين تعديل ماتريس‌هاي وزني مسيرهاي ارتباطي بين نرون‌هاي مدل استفاده مي‌كنند، در اين پروژه به كار گرفته شده‌اند.
 

جهت دانلود محصول اينجا كليك نماييد

پروژه بررسي طراحي زير دريايي

۴۱۰ بازديد

پروژه  بررسي طراحي زير دريايي

عنوان محصول        پروژه بررسي طراحي زير دريايي
متن همراه با لينك خريد محصول    پروژه بررسي طراحي زير دريايي   
پايان نامه جهت اخذ درجه كارشناسي
عنوان كامل: پروژه  طراحي زير دريايي وبدنه اير شيب ها   
دسته: مكانيك
فرمت فايل: WORD (قابل ويرايش)
تعداد صفحات پروژه: 112
فهرست مطالب: جهت مشاهده فهرست مطالب اين پروژه اينجا كليك نماييد
______________________________________________________
بخشي از مقدمه:
در طراحي بدنه ايرشيپ‌ها و زير دريائي‌ها نكات زيادي مورد توجه قرار مي‌گيرد كه مهمترين آنها قدرت جلوبرندگي است كه به مقدار زيادي بستگي به درگ اصطكاكي رويبدنه  ايرشيپ دارد و 3/2 درگ كل را شامل مي‌شود.كاهش كوچكي در اين درگ باعث صرفه جويي قابل توجهي در سوخت مي‌شود و يا مي‌تواند باعث افزايش ظرفيت حمل و ابعاد ايرشيپ شود.
اولين بهينه سازي عددي شكل، توسط  پارسنز   انجام شده است. روش محاسبه در قالب يك پنلكد  مي‌باشد  كه با يك  روش لايه مرزيكوپل شده است. زدان  يك توزيع محورياز چشمه و چاه را براي نشان دادن ميدان جريان اطراف يك جسم معرفي مي‌كند. قدرت (شدت) به صورت خطي روي  هر المان طول توزيع مي‌شود.
در روند محاسباتي آيروديناميكي ابتدا يك بدنه دوار با ماكزيمم قطر ثابت و نسبت فايننس    ثابت تعريف مي‌شود.پروفيل بدنه و توزيع سرعت  جريان غير لزج توسط روشهاي غير مستقيم حل جريان پتانسيل بدست مي‌آيد. پروفيل اين بدنه بايد  به گونه‌اي باشد كه در جريان يكنواخت موازي با  محور بدنه، لايه مرزي دچار جدايش نشود. با اين قيد، درگ توسط تغيير در شكل پروفيل بدنه كاهش مي‌يابد. محدوديت در عدم جدايش لايه مرزي باعث حذف درگ  فشاري مي‌شود و درگ كلي منحصر به نيروهاي ويسكوز در لايه مرزي مي‌شود. لايه مرزي به سه ناحيه آرام گذرا    و درهم تقسيم مي‌شود. براي محاسبه لايه مرزي آرام از  متد توويتس   استفاده شده كه  بر اساس رابطۀ مومنتوم مي‌باشد. ناحيه گذرا در محاسبات به صورت  يك نقطه در نظر گرفته مي‌شود كه در آن ضريب شكل به طور ناگهاني از آخرين مقدار در ناحيه آرام به اولين مقدار  در ناحيه درهم تغيير مي‌كند. از آنجا كه محل گذر به عواملي مانند: زبري سطحي، سر و صدا، لرزش و غيره بستگي دارد كه كنترل آنها مشكل است در بيشتر تحقيقات اين ناحيه را به  صورت دلخواه بين سه تا ده درصد طول بدنه در نظر مي‌گيرند.

جهت دانلود محصول اينجا كليك نماييد

پروژه مطالعه وبررسي مراحل توليد قطعات صنعتي

۵۸۸ بازديد

پروژه مطالعه وبررسي مراحل توليد قطعات صنعتي

عنوان محصول        پروژه مطالعه وبررسي مراحل توليد قطعات صنعتي
متن همراه با لينك خريد محصول    پروژه مطالعه وبررسي مراحل توليد قطعات صنعتي   
پايان نامه جهت اخذ درجه كارشناسي
عنوان كامل: مطالعه و بررسي مراحل توليد قطعات صنعتي
دسته: مكانيك
فرمت فايل: WORD (قابل ويرايش)
تعداد صفحات پروژه: 149
فهرست مطالب: جهت مشاهده فهرست مطالب اين پروژه اينجا كليك نماييد
______________________________________________________
بخشي از مقدمه:
به كمك قالب‌هاي برش، قطعات از نوار، تسمه‌هاي فلزي، صفحات يا پروفيل‌هاي از مواد مصنوعي، كاغذ، چرم، پارچه و مواد آب‌بندي ساخته مي‌شود. قالب‌هاي دوتكه غالباً در پرس بسته شده و در نتيجه حركت مستقيم‌الخط ماشين به هم نزديك و دور مي‌شوند. از روش‌هاي ساخت و توليد طبق DIN 8580 غالباً فرآيندهاي شكل دادن، قطع كردن و اتصال به كار مي‌رود. مطابق با روش توليد قالب‌هاي به كار رفته با عنوان قالب‌هاي شكل دادن، قالب‌هاي برش و قالب‌هاي اتصال مشخص مي‌شود. قالب‌هايي كه عمليات برش و شكل دادن و گاهي اتصال را انجام مي‌دهند

جهت دانلود محصول اينجا كليك نماييد

پروژه بررسي ياتاقانهاي مغناطيسي

۳۸۴ بازديد

پروژه بررسي ياتاقانهاي مغناطيسي

عنوان محصول        پروژه بررسي ياتاقانهاي مغناطيسي
متن همراه با لينك خريد محصول    پروژه بررسي ياتاقانهاي مغناطيسي   
پايان نامه جهت اخذ درجه كارشناسي
عنوان كامل: پروژه بررسي  ياتاقانهاي مغناطيسي
دسته: مكانيك
فرمت فايل: WORD (قابل ويرايش)
تعداد صفحات پروژه: 59
فهرست مطالب: جهت مشاهده فهرست مطالب اين پروژه اينجا كليك نماييد
______________________________________________________
بخشي از مقدمه:
ياتاقان مغناطيسي كه شافت را به جاي تماس مكانيكي با نيروي مغناطيسي به حالت تعليق در مي آورند، چند دهه است كه در صنعت مورد استفاده قرار مي گيرند. ياتاقان هاي مغناطيسي مزاياي فراواني ، از جمله توانايي كار در سرعت هاي بالا و قابليت عملكرد بدون روغن كاري در محيط خلاء را به استفاده كنندگان عرضه مي كنند. اين ياتاقان ها بدون اصطكاك كار  مي كنند، فرسايش كمي دارند، در حين دوران ارتعاشات بسيار كمتري نسبت به بقيه ياتاقان ها ايجاد مي كنند، مي توانند مكان شافت را به دقت كنترل كنند، نيروهاي خارجي وارد بر شافت را اندازه بگيرند و حتي شرايط كاري ماشين را تصوير كنند.
امروزه رشد تكنولوژي ، به ويژه در كنترل و پردازش ديجيتال، ياتاقان هاي مغناطيسي را به سوي طراحي نيرومندتر و به صرفه تر نسبت به گذشته هدايت كرده است. ياتاقان هاي امروزي براي محدودهِي گسترده اي از كاربردها، از تجهيزات نيمه هادي گرفته تا ميكرو توربين ها و كمپرسورهاي سرد سازي و پمپهاي خلاء، مناسب هستند

جهت دانلود محصول اينجا كليك نماييد

پروژه بررسي كاركرد سنسورها در تنظيم كارايي موتور خودرو

۴۲۵ بازديد

پروژه بررسي كاركرد سنسورها در تنظيم كارايي موتور خودرو

عنوان محصول        پروژه بررسي كاركرد سنسورها در تنظيم كارايي موتور خودرو
متن همراه با لينك خريد محصول    پروژه بررسي كاركرد سنسورها در تنظيم كارايي موتور خودرو   
پايان نامه جهت اخذ درجه كارشناسي
عنوان كامل: كاركرد سنسورها در تنظيم كارايي موتور خودرو
دسته: مكانيك
فرمت فايل: WORD (قابل ويرايش)
تعداد صفحات پروژه: 100
فهرست مطالب: جهت مشاهده فهرست مطالب اين پروژه اينجا كليك نماييد
______________________________________________________
بخشي از مقدمه:
تا نيمه قرن بيستم تعداد موتورهاي احتراق داخلي ( IC ) در جهان به قدري كم بود كه آلودگي ناشي از اين موتورها قابل تحمل بود. با رشد  جمعيت جهان و افزايش تعداد نيروگاهها و تعداد رو به افزايش خودروهاي سواري هوا به حدي آلوده گشت ، كه ديگر اين آلودگي قابل قبول نبود . در دهه 1940 براي اولين بار آلودگي هوا در ناحيه لوس آنجلس در ايالت كاليفرنيا به عنوان يك مشكل مطرح شد . در دهة 1960 استانداردهاي محدوديت آلاينده ها در كاليفرنيا به اجرا در آمد ، در دهه هاي بعد استاندارد محدوديت آلاينده ها در بقيه ايالات متحده اروپا و ژاپن نيز اجرا شد . با ساخت موتورهايي با كارآيي بهتر در مصرف سوخت و با استفاده از تصفيه گازهاي خروجي ، آلاينده هاي هيدروكربني ، منواكسيد كربن و اكسيدهاي نيتروژن به ازاي هر خودرو در طي دهه 1970 تا 1980 به ميزان حدود 95 % كاهش يافت و سرب كه يكي از آلوده كننده هاي اصلي هواست و به عنوان افزودني سوخت به كار مي رفت در طي دهه 1980 از رده خارج شد هر چند مصرف سوخت در موتور يك خودرو نسبت به دهه 1970 به نصف كاهش يافته ، اما افزايش تعداد خودروها باعث شد كاهش كلي در مصرف سوخت ايجاد نگردد .

جهت دانلود محصول اينجا كليك نماييد

پروژه بررسي موتورهاي تكفاز

۳۸۲ بازديد

پروژه  بررسي موتورهاي تكفاز

عنوان محصول        پروژه بررسي موتورهاي تكفاز
متن همراه با لينك خريد محصول    پروژه بررسي موتورهاي تكفاز   
پايان نامه جهت اخذ درجه كارشناسي
عنوان كامل: پروزه  بررسي موتورهاي تكفاز
دسته: مكانيك
فرمت فايل: WORD (قابل ويرايش)
تعداد صفحات پروژه: 61
فهرست مطالب: جهت مشاهده فهرست مطالب اين پروژه اينجا كليك نماييد
______________________________________________________
بخشي از مقدمه:
امروزه موتورهايي كه براي كار با منبع يكفاز طرح مي شوند با انواع مختلف ساخته شده و در منازل ادارات ، كارخانه ها ، كارگاه ها و شركتهاي تجارتي و غيره بطور وسيعي مورد استفاده قرار مي گيرند .
موتورهاي كوچك مخصوصاً با قدرت كسر اسب بخار كاربرد فراوان دارند بطوريكه پيشرفت محصولات جديد سازندگان سفينه هاي فضائي ، هواپيماها ، ماشينهاي تجارتي ، ماشين هاي ابزار و غيره در سايه طرح موتورهاي با قدرت كسر اسب بخار امكان پذير مي باشد.
چون لزوماً عملكرد و موارد استعمال موتورها بسيار گوناگون است صنعت توليد موتور در زمينه انواع چنين موتورهائي تكامل پيدا كرده بطوريكه براي هر زمينه اي طرحي موجود است.


جهت دانلود محصول اينجا كليك نماييد

پروژه تست كارايي بويلر

۳۶۴ بازديد

پروژه تست كارايي بويلر

عنوان محصول        پروژه تست كارايي بويلر
متن همراه با لينك خريد محصول    پروژه تست كارايي بويلر   
پايان نامه جهت اخذ درجه كارشناسي
عنوان كامل: تست كارايي بويلر
دسته: مكانيك
فرمت فايل: WORD (قابل ويرايش)
تعداد صفحات پروژه: 213
فهرست مطالب: جهت مشاهده فهرست مطالب اين پروژه اينجا كليك نماييد
______________________________________________________
بخشي از مقدمه:
كد PTC شامل دستورالعملهايي به منظور تست واحدهاي مولد بخاري مي‌باشد اين واحد تركيبي از وسايلي هستند كه براي آزاد سازي و بازيابي حرارت به همراه وسايل انتقال حرارت به يك سيال عامل استفاده گرديده تا بدينوسيله بتوان از حرارت آزاد شده استفاده نمود واحد مورد نظر اين كد ممكن است شامل تجهيزات بويلر، كوره، سوپر هيتر، ري هيتر، اكونومايزر، گرمكن هوا (ايرهيتر) و مشعل سوخت باشد. در صورتيكه حرارت جذب شده توسط اكونومايزر و گرمكن هوا به واحد برگردانده نشود نمي توان آنها را به عنوان بخشي از واحد در نظر گرفت. هدف از روشهاي اين تست دستيابي اطلاعاتي به منظور ايجاد معيارهاي طراحي قسمت هاي مختلف يك مولد بخاري نمي باشد. كدهاي تكميلي PTC 4.2 و PTC 4.3 به ترتيب شامل تستهاي تجهيزات پودر كننده و گرمكن هوا مي باشند.

جهت دانلود محصول اينجا كليك نماييد

پروژه تاثير تيتانيم وكربن بر ساختار وخواص كامپوزيت

۵۴۲ بازديد

پروژه تاثير تيتانيم وكربن بر ساختار وخواص كامپوزيت

عنوان محصول        پروژه تاثير تيتانيم وكربن بر ساختار وخواص كامپوزيت
متن همراه با لينك خريد محصول    پروژه تاثير تيتانيم وكربن بر ساختار وخواص كامپوزيت   
پايان نامه جهت اخذ درجه كارشناسي
عنوان كامل: بررسي تاثير تيتانيم و كربن بر ريزساختار و خواص سايشي كامپوزيت Fe - TiC
دسته: متالوژي
فرمت فايل: WORD (قابل ويرايش)
تعداد صفحات پروژه: 95
فهرست مطالب: جهت مشاهده فهرست مطالب اين پروژه اينجا كليك نماييد
______________________________________________________
بخشي از مقدمه:
هدف اصلي در اين پروژه بررسي تغيير درصد تيتانيم و كربن بر روي ريز ساختار و خواص سايشي مكانيكي كامپوزيت فروتيك( Fe/TiC ) است.
نتايج حاصله نشان داده است كه با كنترل تركيب شيميايي، نوع عمليات حرارتي، اصلبح روش ساخت و سرعت انجمادي قطعه مي توان ريز ساختار زمينه، نحوه توزيع ذرات سراميكي (TiC) و ميانگين اندازه ذرات ( TiC) و تعداد آنها در واحد سطح و شكل آنها و كسر حجمي آن و در نهايت چگالي كامپوزيت كه منجر به خواص سايشي و مكانيكي متفاوت مي گردد را كنترل نمود.
افزايش مقدار كربن و تيتانيم باعث افزايش مقدار كاربيد تيتانيم، سختي، مقاومت به سايش و اندازه ذرات كاربيدي مي شود در حالي كه چگالي كامپوزيت كاهش مي يابد.

جهت دانلود محصول اينجا كليك نماييد

پروژه بررسي طراحي انواع كمك فنر ها

۴۳۵ بازديد

پروژه بررسي طراحي انواع كمك فنر ها

عنوان محصول        پروژه بررسي طراحي انواع كمك فنر ها
متن همراه با لينك خريد محصول    پروژه بررسي طراحي انواع كمك فنر ها   
پايان نامه جهت اخذ درجه كارشناسي
عنوان كامل: كمك‌فنـرها(بررسي انواع و روش طراحي آنها)
دسته: مكانيك
فرمت فايل: WORD (قابل ويرايش)
تعداد صفحات پروژه: 175
فهرست مطالب: جهت مشاهده فهرست مطالب اين پروژه اينجا كليك نماييد
______________________________________________________
بخشي از مقدمه:
  كمك‌فنر به همان اندازه كه ايمني حركت را تضمين مي كند، وظيفة خوش سواري را نيز بر عهده دارد. كمك فنر بايد از پريدن( جهيدن) چرخها جلوگيري كند، يعني تماس بين چرخ و جاده را هميشه برقرار سازد همچنين كله زدن خودرو را ميرا كند.
با طراحي و ساخت سيستمهاي تعليق جديد با قطعات نگهدارنده و راهنماي كم اصطكاك، و افزايش سرعت و توان خودرو، امروزه انتظارات از اين قطعه نسبت به سالهاي گذشته به مراتب بيشتر است.
از اين رو هر خودرو، كمك فنر خاص خود را دارد. كمك فنر نيز مانند لاستيك و لنت ترمز، تنش و شرايط كاري دشوار را تحمل مي كند و از اين رو نياز به بازديد منظم دارد. تعويض به هنگام كمك فنر مي تواند بر ايمني راننده و سرنشينان اثر مهمي بگذارد. البته در اين باره مشكلاتي وجود دارد.
فرسودگي و كاركرد لاستيك را مي توان به خوبي از سايش عاج لاستيك دريافت. اما از آنجا كه كمك فنر در داخل شاسي قراردارد، بازرسي آن ساده نيست. مشكل ديگر اين است كه آزمايش كاركرد كمك فنر نصب شده دشوار است.

جهت دانلود محصول اينجا كليك نماييد